Şehirleşmenin artması ile trafiğin yoğunlaşması arasındaki doğru orantı nedeniyle insanlar ulaşım için farklı yollar aramaya başladı. Toplu taşımanın kullanımı bir yana daha hızlı ve kendi zamanlarına göre gündelik yaşamlarını düzenlemek isteyenler trafikten kaçabilecekleri araçları tercih etmekte. Trafikte harcanan zamanda 11. sırada yer alan İstanbul'da da ulaşım tercihlerinde değişiklik yapmak isteyenler alternatif yollara yöneliyor.
Son dönemde globalde Lime, Circ, Bird gibi Türkiye'de ise Martı, ETKU ve Palm gibi e-scooter girişimlerini duymaktayız. BCG'ye göre 2025 yılında 50 milyar $'lık bir pazar haline gelmesi beklenen e-scooter pazarında kullanım artarken meydana gelecek sorunlarla nasıl baş edileceği merak konusu.
Kullanıma başlamanın çok kolay olduğu e-scooter'lar sadece kentsel mobiliteye katkıda bulunmakta ve karbon emisyonunu azaltmaya yardımcı olmakta. Bununla birlikte yollarda e-scooter kullanıcılarına ayrılan alanların her şehirde olmaması, toplum güvenliğine aykırı yerlerde kullanım, kaza ve hasarlara karşı sorumluluk gibi konular da e-scooter girişimleri için sorunlu alanlardan. Özellikle İstanbul gibi yoğun ve yayaların bile zor hareket ettiği bir şehirde e-scooter kullanımı, sürücüler dikkatli olsa bile riskli durumlar doğurabilir.
İlk Yorumu yazmak ister misiniz?
Yorum Yazmak için Giriş Yap